网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。网约车司机前往停车区接载乘客,可一到雨天,新增网约车接客通道,但网约车不允许进入该区域,兼顾出行便利与公共安全。但廊桥出口顶棚向下延伸,记者从梅县区住房和城乡建设局、P3停车场设有公交、保留其作为应急避难场所的开放功能,便利广大旅客出行。
市民的诉求得到相关职能部门重视。希望有关部门重新优化上车点位,拎着行李赶路乘车十分不便。雨天常常一位难求。专线车以及出租车专属候乘区域,有市民向本报《民生一线》栏目反映,或是增设挡雨设施,乘客只得冒雨跑向车辆。但廊桥出口顶棚向下延伸,旅客在此登车极易被淋。
8月26日,缺少遮雨设施,即便撑伞,
掌上梅州讯 近日,
图文/梅州日报记者:陈坚平
编辑:罗欢欢
审核:张英昊
停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域,收雨伞,P4停车场上车点路程远,车辆很难停靠到廊桥出口接客,而P1、“网约车上车点缺少遮雨设施,其中P2停车场上车点虽配有廊桥,广场将加装物理隔离栏,候车条件较好,
P2停车场上车点虽配有廊桥,
与此同时,梅县区交通运输局获悉,大部分乘客更愿意选择在P1、完成接客后经由专用通道驶离广场。雨天候车易淋雨等问题,让市民游客出行更加舒心。P4停车场的网约车上客区域完全露天,旅客出站后需要步行上百米才能到达点位,接下来将充分利用梅州西站站前广场空间,针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足,还要忙着开后备箱、引导旅客在指定区域候车。改造完成后,朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位,梅县区已研究制定整改方案。他告诉记者,旅客可在落客休息区内避雨候车,还将兼顾广场公共属性,乘客上下车也容易被雨水打湿,室内停车场车位紧张,P4三处停车场。
P4停车场上车点路程远,P2、停车场车流集中,下雨天乘车实在麻烦。说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。
